工作原理 
(1)回程加速階段 
活塞回程開(kāi)始時(shí)，活塞上一次沖擊已經(jīng)結(jié)束，處于瞬時(shí)停頓狀態(tài)。此時(shí)主閥V2腔為低壓腔，而V4腔為常高壓腔，因此主閥芯處于下極限位置。這樣，活塞前腔V1通過(guò)主閥芯與高壓油相通，而活塞后腔V3一直與回油腔相通，為低壓，故活塞在前腔高壓油的作用下，作回程加速運(yùn)動(dòng)，同時(shí)壓縮尾部氮?dú)馐业獨(dú)猓怪鹘^熱壓縮。 
(2)回程制動(dòng)運(yùn)動(dòng) 
活塞在高壓油的作用下繼續(xù)向上作回程運(yùn)動(dòng)，當(dāng)活塞中段下側(cè)面越過(guò)控制口的下邊時(shí)，V1腔中的高壓油進(jìn)入主閥的V2腔，由于通過(guò)V2腔作用于主閥芯的液壓力大于V4腔作用于主閥芯的液壓力，從而迫使閥芯開(kāi)始換向運(yùn)動(dòng)。閥芯的移動(dòng)，逐漸減少進(jìn)入V1腔中的高壓油，以致相應(yīng)作用于活塞上的回程推力也逐漸減小，而相對(duì)被壓縮的氮?dú)馐┘拥幕爻套枇s越來(lái)越大，活塞便轉(zhuǎn)入回程制動(dòng)階段。閥芯將最終完全切斷到V1腔中的壓力油，活塞將很快停止回程運(yùn)動(dòng)。 
(3)沖程加速運(yùn)動(dòng) 
當(dāng)活塞停止回程運(yùn)動(dòng)時(shí)，將馬上轉(zhuǎn)入沖程運(yùn)動(dòng)階段。此時(shí)，主閥芯已經(jīng)打開(kāi)活塞前腔V1通向主閥芯回油腔的油路，使活塞前腔的油液能夠順利排出。此時(shí)活塞在氮?dú)饨^熱膨脹力作用下開(kāi)始快速?zèng)_程運(yùn)動(dòng)。在活塞作沖程運(yùn)動(dòng)時(shí)，閥芯將可靠地停留在上極限位置。 
(4)活塞打擊停頓狀態(tài) 
在氮?dú)馐业獨(dú)饨^熱膨脹的作用下，活塞作準(zhǔn)等加速運(yùn)動(dòng)(其宴加速度逐漸減小)。當(dāng)活塞中段上側(cè)面越過(guò)控制口的上邊時(shí)，主閥芯的V2腔與回油溝通，V2腔變?yōu)榈蛪呵?。閥芯將在V4腔高壓油的作用下開(kāi)始向下作換向運(yùn)動(dòng)。此時(shí)已獲得足夠能量的活塞打擊釬桿，完成沖擊動(dòng)作。而閥芯繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)閥芯運(yùn)動(dòng)到下極限位置時(shí)，活塞處于瞬時(shí)停頓階段。至此，活塞結(jié)束了一個(gè)工作循環(huán)。隨后，活塞沖擊后反彈，開(kāi)始下一個(gè)工作周期
操作時(shí)注意事項(xiàng)
1．正確操作

　　正確的操作將有助于破碎工作的快速進(jìn)行。當(dāng)操作不足時(shí)，將使打擊的力量無(wú)法全然發(fā)揮；同時(shí)，破碎錘打擊力量會(huì)反震至破碎錘本體、護(hù)板及工程機(jī)本身的操作臂等，而導(dǎo)致上述部位的損壞。

反過(guò)來(lái)說(shuō)，當(dāng)操作的程度過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致工程機(jī)械前部已舉起時(shí)，可能會(huì)因石塊破碎導(dǎo)致工程機(jī)械瞬間前傾。使得破碎錘的本體或護(hù)板猛力撞擊石塊而產(chǎn)生損傷。

上述情況宜盡量避免；因不當(dāng)?shù)幕卣穑瑫?huì)回傳至工程機(jī)械本身。所以在進(jìn)行打擊工作時(shí)，應(yīng)確認(rèn)每次操作均為正確的加載；另破碎錘在不使用時(shí)，應(yīng)予較完整的檢查及維護(hù)。

2．破碎錘操作方向
　　當(dāng)運(yùn)行破碎工作時(shí)，請(qǐng)確認(rèn)釬桿著點(diǎn)的方向與擊破碎物的表面為垂直方向，并盡可能隨時(shí)保持；如果與擊破物表面為傾斜狀度,則釬桿有可能自表面滑開(kāi),在此情況下,將會(huì)導(dǎo)致釬桿損壞并影響活塞。在破碎時(shí)，請(qǐng)先選擇適當(dāng)?shù)拇驌酎c(diǎn)。并確認(rèn)釬桿確實(shí)穩(wěn)固后，再進(jìn)行打擊。
破碎前的準(zhǔn)備
（1）當(dāng)發(fā)現(xiàn)油管松動(dòng)時(shí)，立刻停止作業(yè)。
　　當(dāng)破碎錘高壓或低壓軟管有過(guò)度松動(dòng)的現(xiàn)象時(shí)，請(qǐng)立即停止作業(yè)并即時(shí)檢查及修理。同時(shí)為小心起見(jiàn)，宜同時(shí)檢查其它地方是否有漏油情形發(fā)生，操作員應(yīng)嚴(yán)格要求隨時(shí)注意打擊點(diǎn)的狀況。

（2）避免讓破碎錘在無(wú)目標(biāo)物狀況下空擊。
　　當(dāng)巖石或目標(biāo)物已擊碎時(shí)，請(qǐng)立即停止破碎錘的打擊動(dòng)作，持續(xù)漫無(wú)目標(biāo)的沖擊只會(huì)造成前體及主體螺絲松動(dòng)及受損，更甚者損及工程機(jī)械體。而發(fā)生漫無(wú)目的的打擊狀況，除因插入不當(dāng)外，將破碎錘搖晃使用亦會(huì)造成影響。
（3）勿以破碎錘推動(dòng)重物或大石塊
　　工作時(shí)勿以護(hù)板做為推動(dòng)重物的工具，因此只會(huì)造成護(hù)板螺絲、釬桿破裂及損傷破碎錘，甚至?xí)沟醣蹟嗔训闹饕颉?/span>

4）勿以釬桿以搖晃使用
　　破碎作業(yè)進(jìn)行時(shí)，如企圖將釬桿以搖晃使用，主體螺絲與釬桿均將有破裂的可能。

5）勿使用打擊動(dòng)作連續(xù)操作一分鐘以上。
　　當(dāng)在同一定點(diǎn)連續(xù)打擊一分鐘以上而未能將目標(biāo)物擊破時(shí)，請(qǐng)改變打擊的選定點(diǎn)再行嘗試。試圖在同一定點(diǎn)不斷打擊僅會(huì)造成釬桿的過(guò)度損耗。
（6）當(dāng)目標(biāo)物為較大或較硬之石塊時(shí)，請(qǐng)選擇以從邊緣處進(jìn)行破碎之作業(yè)。不論再大及再硬的石塊，選擇從邊緣開(kāi)始打擊通常是較容易擊破的方式。

（7）操作破碎錘時(shí)請(qǐng)選擇適當(dāng)之引擎速度。
　　以合適的引擎速度進(jìn)行破碎作業(yè)。通常不當(dāng)?shù)靥嵘娴乃俣戎脸^(guò)工作所需要的速度時(shí)，并未能加強(qiáng)打擊之力時(shí)的強(qiáng)度；相反地；將會(huì)使液壓油之溫度快速上升，致潤(rùn)滑能力及工作能力下降而有損及活塞及氣閥的危險(xiǎn)。

8）勿在水中或泥濘地中進(jìn)行破碎之作業(yè)。
　　除了釬桿之外、破碎錘的其他部分均不宜浸入水中或泥濘中。如活塞及其他功能相近之零件會(huì)因此而堆積泥跡，如此將使此破碎錘提早損耗。

（9）勿使破碎錘墜落堅(jiān)硬的巖石上
　　當(dāng)使破碎錘快速墜下重?fù)粼趫?jiān)硬石塊表面時(shí)會(huì)引起過(guò)度的沖擊傷害至破碎錘或工程機(jī)械體，引起零件損壞。

10）勿在工程機(jī)械體之油壓缸全伸或全縮時(shí)進(jìn)行作業(yè)。
　　當(dāng)工程機(jī)械體油壓缸全伸或全縮時(shí)，若進(jìn)行打擊作業(yè)，將會(huì)使打擊震動(dòng)回震至油壓缸體而導(dǎo)致嚴(yán)重?fù)p傷工程機(jī)械。

（11）勿以破碎錘作為吊起重物之工具。
　　以破碎錘或釬桿吊起重物不僅會(huì)引起機(jī)械損傷，同時(shí)亦為一項(xiàng)很危險(xiǎn)之作業(yè)方式。

（12）請(qǐng)將機(jī)械先行曖機(jī)再進(jìn)行作業(yè)。
　　在進(jìn)行破碎打擊作業(yè)之前，請(qǐng)預(yù)先將工程機(jī)械先行曖機(jī)至十分鐘，尤其是在冬季時(shí)期；此項(xiàng)程序?qū)⒂兄谧鳂I(yè)順利。
安裝及拆卸 　　當(dāng)挖掘作業(yè)及破碎作業(yè)交替進(jìn)行時(shí)，破碎錘可非常簡(jiǎn)單的以裝卸液壓軟管及兩支插銷而進(jìn)行裝卸作業(yè)。而由于有使液壓油受污染的可能。故請(qǐng)依照指示裝卸破碎錘或挖斗。
1．將工程機(jī)械移至平坦開(kāi)闊之地方并必須注意不宜有水氣，污泥及灰塵等易污染液壓油等物質(zhì)存在。關(guān)閉引擎，并注意液壓油缸內(nèi)已加壓時(shí)，應(yīng)先使壓力釋出。
2．將裝設(shè)于機(jī)械體末端之截止閥旋轉(zhuǎn)90°以防止液壓油流出。

3．卸下工程機(jī)械上之軟管接頭，并將流出之液壓油回收，重新置回液壓油箱中。
4．注意避免讓塵土及污泥等進(jìn)入油壓管路中，請(qǐng)分別以軟管插銷及整合蓋將軟管及管路封閉，以維持油路系統(tǒng)之清潔。并將高、低壓軟管固定住，以免受污。

5．當(dāng)欲將破碎錘卸下時(shí)，先將兩支連接破碎與吊臂的銷軸抽出即可。當(dāng)于戶外作業(yè)時(shí)，請(qǐng)將破碎錘置于木塊上使與地面隔離，并在外部予以復(fù)蓋。
6．當(dāng)破碎錘欲較長(zhǎng)時(shí)間暫不使用時(shí)（三個(gè)星期以上）
（1）請(qǐng)先將外部清理干凈。
（2）將釬桿卸下并涂以防銹油后收置，將N2氮?dú)庀刃嗅尦龊笤賹⒒钊迫胗蛪焊變?nèi)。
（3）將破碎錘各部零件注入潤(rùn)滑油后再將釬桿裝回。如此后便可予以保上臺(tái)存。
7．欲將破碎錘重新裝回進(jìn)行作業(yè)時(shí)，必需將上述卸下程序反向進(jìn)行便可，由于工程機(jī)械在進(jìn)行其他作業(yè)后極易使軟管及管路沾染塵土，故在進(jìn)行更換作業(yè)時(shí)應(yīng)先將液壓管路及各接頭清理干凈。
．日常檢查
在進(jìn)行作業(yè)前，請(qǐng)先確認(rèn)已檢查如表列各項(xiàng)要點(diǎn)。

檢查專案 
檢查要點(diǎn) 
維修方式 

螺栓及螺帽之松脫、遺失 
主體螺絲 
側(cè)板螺絲 
檢查是否松脫 
重新將螺絲上緊 

軟管零件松動(dòng)，軟管破損及漏油


破碎錘液壓管路 
液壓軟管 
重新將松脫部分上緊
將嚴(yán)重?fù)p傷部分更新 

不正常之漏油現(xiàn)象 
后體及油缸的連接部分 
前體及釬桿 
請(qǐng)聯(lián)絡(luò)各地經(jīng)銷商或維修單位 

不正常之釬桿損耗及破裂等現(xiàn)象


釬桿 
破損-斷裂或損耗之釬桿應(yīng)宜立即更新或修理，過(guò)度損耗之釬桿應(yīng)予更新而不宜續(xù)使用 

潤(rùn)滑 


在作業(yè)前及每次連續(xù)作業(yè)二至三小時(shí)后，宜用潤(rùn)滑劑加以潤(rùn)滑 
注入潤(rùn)滑劑5至10次 
由前體潤(rùn)滑油注放孔注入潤(rùn)滑油 

液壓油的容量及污染 
液壓油狀況 
液壓油油質(zhì)變化情況因工作環(huán)境不同而有差異，判斷油質(zhì)變化好壞的簡(jiǎn)單方式便是觀察油質(zhì)的顏色，當(dāng)油質(zhì)轉(zhuǎn)劣的情形極為嚴(yán)重時(shí)，請(qǐng)即將液壓油箱內(nèi)的液壓油泄掉并清洗油箱后再將新的液壓油注入。 

橡膠插銷及固定環(huán)等遺失 
橡膠插銷 
內(nèi)卡環(huán) 
應(yīng)立即加以修復(fù)以免導(dǎo)致危險(xiǎn) 


3．定期檢查及檢修
例行檢查為保持破碎錘最佳狀況的必要條件。
公司之客戶，建議在交貨后六個(gè)月內(nèi)必須與公司或經(jīng)銷商連絡(luò),作一次機(jī)械的全面檢查。
4．釬桿的更換
　　釬桿為適用長(zhǎng)期使用工具。當(dāng)釬桿頂部因長(zhǎng)期使用而損耗時(shí)，易在作業(yè)時(shí)發(fā)生滑開(kāi)的現(xiàn)象，此時(shí)應(yīng)加以重新研磨。但在多次反復(fù)之研磨及使用后，會(huì)使經(jīng)熱處理而硬化的部分損耗，而使釬桿會(huì)加速損耗。在此情形下，建議請(qǐng)更換新的釬桿。而如果釬桿與前套環(huán)節(jié)的空隙有變大的現(xiàn)象發(fā)生時(shí)，活塞將無(wú)法與釬桿密合而導(dǎo)致危險(xiǎn)。當(dāng)此間隙大于9mm時(shí)，請(qǐng)?jiān)诟鼡Q釬桿時(shí)連。

1）更換釬桿時(shí)注意事項(xiàng)
（1）裝卸釬桿時(shí)，先以330mm之鋼軸拆下止動(dòng)插銷及釬桿插銷，再重新組合時(shí)，先將釬桿上凹槽與釬桿插銷對(duì)齊再將釬桿插回。

（2）反順序進(jìn)行分解程式以重新裝入新的釬桿。在裝入新的釬桿前，請(qǐng)先檢查各零件是否有損耗、破裂、裂縫等；清除釬桿上附著物，并將釬桿及釬桿插銷表面磨擦接觸面涂以潤(rùn)滑油后，再將釬桿等裝回。過(guò)度損耗之釬桿在組裝產(chǎn)生困難。因此，釬桿插銷應(yīng)在每100至150小時(shí)之后做一次檢查。
2）如果釬桿插銷非采用公司之原廠零件，公司將不予保證其他零件之工作效能。
5．破碎錘主體之拆卸及組合
　　破碎錘主體為一包含液壓循環(huán)系統(tǒng)的精密零件,故在一般非設(shè)備完善的工廠中自行分解是非常危險(xiǎn)的。故如有拆卸或組合破碎錘之需要時(shí)，請(qǐng)與各地合格的經(jīng)銷商或代理商聯(lián)絡(luò)，否則公司將無(wú)法保證機(jī)械的品質(zhì)與性能。


N2-GAS的補(bǔ)充及補(bǔ)充壓力的檢查 

1．請(qǐng)將N2氣體調(diào)節(jié)（5-2）裝置在N2氣鋼瓶上（5-1）
2．將充氣軟管（5-3）的一端連接至5-2。
3．將5-1開(kāi)關(guān)反時(shí)鐘方向旋轉(zhuǎn)打開(kāi)。
4．將3通氣閥（5-5）安裝于充氣閥。
5．將位于5-5上之泄壓閥旋緊。
6．將5-5上的螺帽卸下。
7．將充氣軟管的另一端連在5-5的連接端上。
8．將破碎錘后部充氣孔插銷卸下。
9．將5-2開(kāi)閉。
10．將5-2緩緩轉(zhuǎn)開(kāi)使5-1之N2氣釋出。并觀察N2壓力表指數(shù)：當(dāng)壓力數(shù)超過(guò)規(guī)定指數(shù)10%，立即開(kāi)閉調(diào)節(jié)器。
11．放松5-5上泄壓閥。
12．將5-3自5-5上移開(kāi)。
13．將螺帽將回5-5上。
14．將5-5上之泄壓閥再鎖緊。
15．按位于5-5上側(cè)以按扭以確定N2氣壓力。
16．反復(fù)放松或旋緊5-5的泄壓閥會(huì)容易使已充填的N2氣自充氣閥逸出。
17．當(dāng)N2氣正好在規(guī)定指數(shù)時(shí)，將5-5的泄閥鎖緊后，并將N2氣自充氣閥處移開(kāi)。
18．將插銷插回充氣閥。
19．將N2氣鋼瓶的旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)順時(shí)鐘方向鎖緊。
20．完成充氣的程序。

號(hào) 
數(shù)量 
零件名稱 

5
1
N2氣充氣總成 

5-1
1
N2氣瓶 

5-2
1
連接螺母 

5-3
1
連接頭 

5-5
1
氣體高壓軟管 

5-6
1
3通充氣閥總成 


  
（操作N2氣時(shí)注意事項(xiàng)）
1．因N2氣鋼瓶為高壓氣體充填之鋼瓶,故在儲(chǔ)存及使用時(shí)應(yīng)予以特別注意.
2．絕對(duì)不用N2以外的氣體代以充填。
（以N2氣充填時(shí)注意事項(xiàng)）
1．因充填氣的壓力會(huì)因釬桿的狀況不同而有差別，故應(yīng)將破碎錘水平放置時(shí)再充填N2氣。
2．勿在充填N2氣時(shí)接近前部之釬桿。（釬桿有可能會(huì)因N2氣的高壓而彈出）
3．更換主體螺絲或分解主體時(shí)，請(qǐng)先確定N2氣已完全泄出后，再進(jìn)行作業(yè)。
故障狀況排除表 　　狀況處理表有助于使用者在發(fā)生狀況時(shí)了解原因之所在，并在問(wèn)題發(fā)生時(shí)能與維修人員溝通盡速了解原因及研究好的處理對(duì)策，以求妥善修復(fù)機(jī)械。 
狀況或問(wèn)題 
原因 
對(duì)策 

1．破碎錘無(wú)法打擊 
（1）液壓油未流入破碎錘內(nèi) 
（2）液壓油已流入破碎錘內(nèi) 
（a）軟管或油路失效 
*油路堵塞或管路損壞 
（b）直接控制閥和相關(guān)零件 
*控制纜線不良或脫落 
（c）液壓油量不足 
（d）破碎錘部件損壞 
（a）檢查、清理及維護(hù)液壓管路，必要時(shí)加以更新。 
（b）檢查閥及相關(guān)零件，必要時(shí)加以更新。 
（c）將液壓油箱重新填滿 
（d）請(qǐng)與經(jīng)銷商或維護(hù)人員聯(lián)系。 

1．破碎錘驅(qū)動(dòng)力減弱 
（1）液壓油未流入破碎錘中 
（2）液壓油已流入破碎錘中 
（a）油管或軟管失效 
*油管堵塞 
*漏油 
（b）控制閥及相關(guān)零件失效 
*控制板變形 
*控制閥變形 
*控制閥破洞 
*因螺絲松動(dòng)而導(dǎo)致控制閥行程不足 
（c）工程機(jī)械儲(chǔ)油缸的回管堵塞 
（d）液壓油不足 
（e）液壓油變質(zhì)或受污 
（f）油壓輔助件故障 
（g）破碎錘內(nèi)部有異質(zhì)進(jìn)入 
（h）后部密封之N2氣壓力不足 
（a）檢查、清理及維護(hù)液壓管路，必要時(shí)加以更新。 
（b）檢查控制閥上及相關(guān)零件，若有氮?dú)鈩t加以更新。 
（c）清潔或更新。 
（d）重新加以填充。 
（e）清洗儲(chǔ)油箱并將液壓油更新。 
（f）請(qǐng)工程機(jī)械服務(wù)公司檢查機(jī)械。 
（g）請(qǐng)與我公司經(jīng)銷商聯(lián)絡(luò)。 
（h）請(qǐng)依第九節(jié)調(diào)整瓦斯壓力。 

3．操作時(shí)打擊力忽然下降液壓管高壓端過(guò)度振動(dòng) 
（a）后體故障 
N2氣體外泄 
（a）請(qǐng)聯(lián)絡(luò)代理商維修 

4．釬桿或前體有漏油 
（a）活塞油封損耗 
（a）請(qǐng)聯(lián)絡(luò)代理商維修 

5．活塞有動(dòng)作但無(wú)打擊 
（a）釬桿破裂 
（a）拆卸前部取出釬桿并維修